威凌都在争夺进入第三节排位赛的两张入场券，最终，申迪和彭赛奥成为幸运儿。
马龙也在最后一个飞驰圈成功晋级第三节排位赛，
本节被淘汰的车手分别是：11-邓斯特、12-霍翰飞、13-凌云伟、14-费酷德、15-贝力落、16-杰奎苏、17-纳马尔。
第三节排位赛维修通道打开，龙浩首先进场做成绩，第3分钟他就跑出1分20秒365，这个成绩比他第二节排位赛的最速圈慢了0.1秒。
1分钟后冲线的成风做出了惊人的1分19秒978，随后做出成绩的安塞特仅比枭龙一号车慢了百分之7秒排在第二。
魏魄的首圈则逊色很多，比第一名慢了0.8秒之多。
韦博世则排在第5位。
车手在经过了短暂调整之后，在最后的两分钟再次冲击杆位，龙浩率先出场。
但是龙浩的成绩并没有获得实质的提升，反倒是被随后做出最快成绩的安塞特挤到第三位，红虎车手领先成风百分之四秒夺得杆位。
格子旗挥动后冲线的段天才和韦博世占据第三和第四位，这是韦博世本赛季首次在排位赛上领先队友，龙浩和魏魄被挤到了第五和第六。
最终，红虎车队的安塞特惊险夺得本站的杆位，这是安塞特本赛季的第8个杆位，枭龙车队的成风排名第二，另一名枭龙车手段天才位列第三。
排名第4至第10的车手分别是：4-韦博世、5-龙浩、6-魏魄、7-罗世博、8-申迪、9-马龙、10-彭赛奥。
赛后成风对于自身的发挥感到满意，不过枭龙领队马惠特显得有些失望，他认为这原本是车队打破本赛季杆位荒的最好机会。
今日排位赛中，成风的发挥依然出色，在顺利进入第三节之后，他率先做出了1分19秒978的最快单圈，一度排名首位，
不过红虎车队的安塞特最后时刻发威，以0.1秒的优势从四冠王手中抢走了杆位位置。
赛后成风对于车队的表现感到非常满意：“这对于我们来说是非常不错的成果，从之前的比赛中我们就已经知道我们的赛车拥有不错的速度。
昨天是非常不错的一天，今天红虎车队似乎找回了一些速度，但是我们依然处于第一排的位置，
我认为不管是我还是段天才今日都做了非常不错的工作，我感到非常高兴，我认为我们能够在这里带走相当不错的分数。”
不过枭龙领队马惠特看上去则显得有些失望，他在接受媒体电视台采访时表示道：
“比赛非常激烈，对于这样的结果我们感到有一些失望，尽管我们两辆赛车全部排在前两排发车，注定这将是一场激动人心的比赛，但是这样的结果明显不是我们最想要的。
成风在最后一个飞驰圈的最后一个弯道处稍微跑过了一些，否则的话他本来可以非常完美的拿到杆位的位置。”
不过对于明日的正赛马惠特还是显得比较乐观：“至少我们在比赛中是非常具有竞争力的，我们的两位车手在周五的练习赛中就表现得相当不错，
我们赛车的速度也并不糟糕，我们希望周日的正赛可以变得非常刺激。
红虎赛车在今日重新表现出来非常出色的速度，相比周五他们的速度明显更快一些，不过我们还是很有信心在周日能拥有一场出色的比赛。”
枭龙车队的段天才发挥稳定最终紧随队友成风之后获得第三名。
赛后段天才分析了自己速度相比周五练习赛进一步提升的原因所在，并坦言自己在明日正赛中的目标就是获得冠军。
本站比赛是段天才职业生涯第200场分站赛，尽管在上站比赛结束之后他就承认自己本赛季的冠军希望已经提前破灭，但是在赛道上段天才的表现依然是兢兢业业。
今日的排位赛中，段天才的表现一直相当稳定，最终他顺利取得了第二排的发车位置，距离榜首的安塞特只有0.2秒的差距。这是段天才本赛季自楚州站以来最好的排位赛成绩。
赛后段天才对于自己的表现感到非常满意：“对于这样的成绩我真的非常高兴，在做出一圈成绩之后，你总是会觉得这里损失了一些时间，那里损失了一些时间。
但是公平的说我今日做出了一个不错的单圈成绩，能够取得第三名我感到非常高兴。”
“在比赛的最后阶段我出现了一点失误，这使得我很难再继续提升自己的成绩，不过这样的位置对于我们来说已经相当不错了，希望明日我们能够拥有一场好的比赛。”段天才继续表示道。
在分析自己今日能够拥有如此出色发挥的原因时，段天才表示道：“昨天晚上我们对于赛车的调校进行了一些紧急的调整，赛车在今天早上的第三次练习赛中就感觉好了很多，
而在排位赛中，我的最后一个单圈跑得非常不错，相比之前的测试我赛车的单圈速度提升了大约0.5秒左右。”
对于明日的正赛，段天才的目标直指冠军：“我对于我们的发车名次感到非常高兴，
对于我们来说，最主要的还是轮胎，我们要仔细研究下我们在明日的正赛中可以采取怎样的策略，可以帮助我们争取到一场完美的胜利。”
枭龙领队马惠特对于